segellena

Seit dem 5.11. bin ich Dank der SKL Engineering & Contracting GmbH und der Beratungspartner GmbH stolze Besitzerin eines neuen eisblauen Lasers mit der Segelnummer 211203. 

Am Donnerstag wurde er auf den Namen Gritty getauft. Gritty ist ein barbarischer Gummibär aus Disney’s „Die Gummibärenbande“ und sein Name ist abgeleitet vom englischen „to grit your teeths“, also „die Zähne zusammenbeißen“. – als Ansporn für anstrengende lange Tage auf dem Wasser.

Donnerstag war dann auch gleich die erste Segel-Einheit – natürlich bei strahlendem Sonnenschein. Gritty fährt sich sehr gut. Bei einem neuen Schiff hat man einfach ein viel besseres Fahrgefühl.



Vergangenes Wochenende verbrachten wir in Sankt Peter Ording. Dort besuchten wir die Therme, gingen gemeinsam Essen und am Sonntag stand Strandsegeln auf dem Programm. 

Vielen Dank an Jochen Schümann und den Heinz-Nixdorf-Verein für dieses tolle Wochenende! Ich denke wir sind als Team wirklich ein bisschen mehr zusammengewachsen.



Im Anschluss an den Herbstpokal trainierten wir 5 Tage lang in Warnemünde. Mit den Seglern aus Berlin und Brandenburg, die ebenfalls dort Trainingslager hatten, ergab sich die Möglichkeit, das Starten in großen Gruppen zu üben. Nachmittags standen also meistens Wettfahrten mit den anderen Trainingsgruppen auf dem Programm. 
Vormittags trainierten wir Anfahren und Beschleunigen, auf der Stelle stehen, rückwärtsfahren, Wenden und Halsen. Das bot sich an den ersten drei Tagen an, da wir nur mäßigen Wind hatten. 

Am Donnerstag drehte der Wind auf Nordwest und frischte auf, sodass wir bei einer schönen großen Welle Fahrtechnik trainieren konnten. Am Freitag war leider zu viel Wind, weshalb wir einen Tag Pause einschoben und lediglich ein bisschen regeneratives Programm hatten. 

Samstag und Sonntag nahmen wir am 12. Laserheldenspuk teil, wobei am Samstag ebenfalls wegen zu viel Wind nicht gesegelt wurde. Nach 4 Stunden Startverschiebung wurde abgebrochen und alle Rennen auf den nächsten Tag verschoben. 

Am Sonntag war dann schon früh um 9 Uhr Start, bedeutete 6.30 Frühstück und 8.00 rausfahren. Auf dem Wasser waren beste Bedingungen, aber die Welle war leider immernoch etwas zu hoch für die Ankerkette des Startschiffs, also gab es erstmal noch eine Stunde Startverschiebung. Anschließend segelten wir drei Rennen bei immer schwächer werdendem Wind. Ich konnte die gelernten Anfahrtechniken anwenden und ein paar gute Starts fahren. Auf der Kreuz und auf dem Vorwind musste ich mich mit der verhältnismäßig großen Welle und dem geringen Wind auseinandersetzen und so hatte ich noch einmal eine gute Trainingsregatta zum Abschluss der Saison.

Hier gibt es die Ergebnisse.

Brrrrr….. Vergangenes Wochenende verbrachten wir am Schweriner See, wo wir am Schweriner Herbstpokal teilnahmen. Am Samstag passierte nichts, außer dass die Wettfahrtleitung uns irgendwann einmal auf den See schickte, obwohl nicht mehr Wind war, als vorher. Wir starteten auch keine Wettfahrt, sondern warteten nur frierend ein paar Stunden, weil die  Letzten es bei dem wenigen Wind noch nicht einmal ins Regattagebiet geschafft hatten. 

Am Sonntag musste auch erstmal wieder gewartet werden, der See war nämlich immernoch spiegelglatt und dazu konnte man vor lauter Nebel nicht einmal mehr die nahe gelegene Insel Kaninchenwerder sehen. Als der Nebel langsam anfing, sich zu lichten, ging es dann doch los und wir machten uns auf den Weg ins Regattagebiet. Bei ca. 3 Grad Celsius segelten wir dann 2 Wettfahrten unter grenzwertigen Bedingungen. Es war kalt und außerdem kaum Wind, sodass man sich nicht mal groß bewegem konnte, um sich aufzuwärmen.

Mit den Platzierungen 11 und 20 trieb ich auf Gesamtplatz 12. Das war eigentlich nicht mein Niveau, aber da das Ganze nur ein Trainingsevent war, interessierten mich eh nur die Erfahrungen, die ich sammeln konnte.  

Nun sind wir in Warnemünde, wo wir die letzte Herbstferienwoche noch für ein letztes intensives Trainingslager nutzen.

Vom 28.09. bis 03.10. fand in Wismar die Deutsche Seniorenmeisterschaft statt. 

Mittwoch reisten wir an, ich mit einer fetten Erkältung im Gepäck, die ich am Donnerstag noch nebenher versuchte auzukurieren, während wir uns anmeldeten und die Boote vermessen ließen und für die Regatta fertig machten. 

Am Freitag war die Erkältung zum Glück leicht abgeklungen, ich konnte nämlich alle verfügbaren Kräfte brauchen, weil der Wettfahrtleiter für den ersten Tag vier Wettfahrten angekündigt hatte und wir ca. 15-20 Knoten starken Wind hatten.

Letztendlich segelten wir aber nur drei Rennen, weil alle fix und fertig waren. Mit den Plätzen 10, 10 und 9 lag ich im Zwischenergebnis auf Platz 9.

Am Samstag war etwas weniger Wind, trotzdem schafften wir wieder drei Rennen. Mit Platz 8, 12 und 6 konnte ich noch einen Platz gutmachen und startete als 8. in den dritten Wettfahrttag. 

Aber irgendwie war das nicht mein Tag. Im ersten Rennen kam ich nicht auf die Seite, auf die ich wollte und fuhr mit als Letzte durchs Ziel. Auch im zweiten Rennen konnte ich mich nicht berappeln. Mit neuer Motivation wollte ich einen richtig guten Start hinlegen und kassierte prompt einen Frühstart, musste umkehren und hinter die Startlinie zurückkehren und konnte dann nur noch versuchen aufzuholen. Das Rennen lief dann genauso schlecht wie das erste. In der Pause vor dem dritten Rennen versuchte ich dann irgendwie den Frust abzubauen. Irgendwie schien  das geklappt zu haben, irgendwie auch nicht, jedenfalls gelang mir ein ziemlich guter Start und zum Ende der Startkreuz war ich Erste! Bis zum zweiten Vorwind konnte ich meine Führung verteidigen, doch dann wurde ich eingeholt, wurde nervös und kassierte eine Strafe wegen unerlaubten Vortriebs. Schließlich musste ich das Rennen auf Platz 10 beenden. Damit konnte ich eigentlich nicht mehr auf einen Platz im Medalrace der besten 10 hoffen und war dementsprechend sehr enttäuscht. Aber wie durch ein Wunder war ich 8. geblieben. Anscheinend war ich nicht die Einzige, die einen schlechten Tag gehabt hatte. 

So startete ich am Montag also bei meinem ersten Medalrace. Die 7. konnte ich bei 29 Punkten Abstand nicht mehr einholen, also konzentrierte ich mich darauf, die Neunte und Zehnte hinter mir zu lassen, um Achte zu bleiben und mit dem 8. Platz im Medalrace hatte ich das locker geschafft.

Da heute kein Wind war, ließen wir die Laser in der Halle und gingen mit den SUP-Boards aufs Wasser. Unsere Trainerin schleppte uns mit dem Motorboot bis an die grüne Fahrwassertonne und wir durften dann zurückpaddeln. 

Vorm Hafen legten wir noch eine kleine Yoga-Session auf den Boards ein:

Nach der Senioren-Landesmeisterschaft, die vegangenes Wochenende im Hannoverschen Yachtclub stattfand, haben wir diese Woche in Kiel mit den Training für die zweite Saisonhälfte begonnen. Am Montag ließen wir es mit einer „Kettlebell“-Fitnesseinheit erstmal ganz ruhig angehen. Am Dienstag und Mittwoch ging es dann bei traumhaften Bedingungen aufs Wasser und gestern waren wir in Pelzerhaken bei ebenfalls nahezu perfekten Bedingungen windsurfen. Unser Fitnesstrainer gab uns einen Crashkurs und das Sail and Surf Pelzerhaken/Naish Pro Center stellte uns Segel und Boards zur Verfügung. Vielen Dank an dieser Stelle! Wir Mädels hatten einen super Nachmittag und wollen das unbedingt wiederholen! 

Vergangenes Wochenende fand am Steinhuder Meer, ausgerichtet unter anderem von meinem Heimatverein, die gemeinsame niedersächsische Landesjugendmeisterschaft statt. Nach vier Rennen am Samstag stand ich mit den Plätzen 13, 3, 4 und 8 auf Gesamtplatz 6. Am Sonntag fuhren wir nur ein Rennen bei im Schnitt 15 Knoten. Also galt es, ackern, ackern, ackern. Nach der Startkreuz rundete ich als 2. die Luvtonne. Auf dem Vorwind konnte ich die Position noch lange halten, doch am Ende musste ich meine Teamkollegin vorbeiziehen lassen. Meine anderen beiden Verfolger konnte ich mir bis zum Reach ins Ziel vom Leib halten, aber kurz davor startete der eine einen Angriff in luv und während wir aufeinander fokussiert waren, fuhr der zweite in Lee durch. Immerhin gelang es mir, noch vor dem Gegner zu bleiben, der den Angriff gestartet hatte.

Letztlich blieb ich mit dem 4. Platz  im 5. Rennen auf meiner Gesamtplatzierung vom Vortag und belegte damit den dritten Platz in der niedersächsischen Jugendmeisterschaftswertung.

Insgesamt war es eine gelungene Veranstaltung und dadurch, dass es eine gemeinsame Meisterschaft war, gab es ein großes Wiedersehen mit vielen Freunden aus der Optizeit.

Bevor ich mich in die Ferien verabschiede, möchte ich mich noch einmal ganz herzlich bei der Henstorf-Stiftung Bissendorf bedanken! Die 1951 von Heinrich Henstorf ins Leben gerufene Stiftung unterstützt mich nämlich schon seit Beginn meiner Laserkarriere und hat mir dieses Jahr ein neues Segel für die Jugendeuropameisterschaft finanziert!

Vielen lieben Dank auch an die Wettfahrtvereinigung Steinhuder Meer und an meinen Verein, den Segler-Verein Großenheidorn für die zuverlässige Unterstützung immer und überall, auch wenn gerade der Fokus auf anderen Projekten liegt.

Nach dem 9. Platz in der 4. Wettfahrt wollte ich am Freitag genau dort weitermachen, wo ich am Vortag aufgehört hatte. Das gelang mir auch zunächst, bis ich in der 5. Wettfahrt gegen Ende der zweiten Kreuz als 15.platzierte nach einer Wende den Ausreitgurt nicht fand und kopfüber aus dem Boot fiel. Danach war der Abstand zu den Top Ten so riesig, dass ich das Rennen auf dem 29. Platz beenden musste.

Im 2. Tagesrennen bekam ich direkt nach dem Start einen unnötigen Protest und musste 2 Strafkringel drehen. Anschließen konnte ich – 100m hinter allen anderen- nur noch den Schaden begrenzen. Als ich dann diejenige hinter mir ließ, die den Protest hatte machen wollen, war die Genugtuung groß, aber die Enttäuschung über Platz 25 riesig. 

In der Gesamtwertung fiel ich ganze 8 Plätze zurück und konnte mich darüber nur ärgern. 

Ändern konnte ich das alles nicht mehr, also hakte ich den Tag ab und startete topmotiviert in den nächsten Regattatag.

Nach 5 Stunden Starterschiebung hatte der Wind so weit abgenommen, dass wir segeln konnten und so schafften wir sogar noch zwei Tagesrennen. Mit Platz 14 und 19 konnte ich mich in der Gesamtwertung wieder auf Platz 19 vorschieben und kam entsprechend zufriedener vom Wasser. Besonders freute ich mich über meinen Vorwindspeed im zweiten Rennen. Es ist so ein atemberaubendes Gefühl, wenn man die Wellen perfekt trifft und die ganze Zeit im Surfen ist. 

Am letzten Tag bewies der Wettfahrtleiter noch einmal Geduld und reizte die Startverschiebung bis zum Ende aus, doch dann waren meine beiden Trainingspartnerinnen endlich erlöst. Sie waren Europameisterin und U17 Europameisterin! 

Jetzt geht es für mich erstmal nach Hause zur aktiven Regeneration, bevor im September wieder die Schule und das Training beginnen, damit ich nächstes Jahr mit meinen Trainingspartnerinnen mithalten kann!